La Alianza para la Sostenibilidad del Transporte Aéreo (AST) ha remitido al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible su visión sobre el futuro Plan Estratégico de Sostenibilidad del Transporte Aéreo, reconociendo la importancia de este proceso para definir una hoja de ruta de país ambiciosa, realista y alineada con los objetivos climáticos nacionales, europeos e internacionales. La AST considera que la elaboración de esta iniciativa representa una oportunidad estratégica para avanzar en la descarbonización del sector aéreo, contribuyendo al mismo tiempo al crecimiento económico y a la conectividad.
Entre sus prioridades, la Alianza propone que el Plan esté basado en múltiples soluciones para avanzar hacia la descarbonización del transporte aéreo. Subraya que los combustibles sostenibles de aviación (SAF) constituyen la principal palanca de reducción de emisiones durante las próximas décadas y resultan esenciales para alcanzar los objetivos climáticos del sector. Señala que este esfuerzo deberá complementarse con otras medidas, como una gestión más eficiente del espacio aéreo, la incorporación de nuevos aviones, la adecuación de las infraestructuras aeroportuarias para facilitar la transición energética y la aplicación de mecanismos de mercado como CORSIA y el EU ETS. En este sentido, apunta que el Plan debería promover un enfoque integrador que favorezca el desarrollo de todas las soluciones sostenibles reconocidas por la normativa europea.
La AST pone el foco en la necesidad de impulsar una cadena de valor sólida y competitiva del SAF en España, mediante marcos regulatorios estables y previsibles que permitan movilizar inversiones de largo plazo en nuevas instalaciones de producción y en tecnologías. Asimismo, ve fundamental garantizar un acceso suficiente, estable y competitivo a las materias primas sostenibles y acompañar las políticas de descarbonización con una estrategia industrial orientada al desarrollo de la capacidad productiva en Europa. A su vez, destaca que una cadena de valor sólida para el SAF representa una oportunidad para impulsar la reindustrialización, la innovación, la creación de empleo cualificado y el liderazgo tecnológico de España en el ámbito de los combustibles renovables.
En relación con el despliegue de los combustibles sostenibles de aviación, la Alianza indica que es fundamental complementar las obligaciones regulatorias con mecanismos de apoyo que incentiven tanto la producción como el consumo de SAF, facilitando la inversión, reduciendo los riesgos asociados a nuevos proyectos y contribuyendo a disminuir el diferencial de precio respecto a los combustibles tradicionales.
La AST defiende que los ingresos generados por la aviación en el marco del EU ETS se destinen de forma íntegra y transparente a la descarbonización del propio sector, reinvirtiéndose prioritariamente en medidas que impulsen la producción y el consumo de SAF, el desarrollo de su cadena de valor y otras herramientas que aceleren su despliegue a escala comercial.
La Alianza entiende que la transición hacia una aviación más sostenible debe ir acompañada de mecanismos que preserven la competitividad del sector y la conectividad de España. En este sentido, manifiesta que las líneas contempladas en el Plan deberían contribuir a la reducción de emisiones sin generar distorsiones competitivas entre operadores ni frente a terceros mercados, sin comprometer la conectividad de ciudadanos, empresas y territorios, y sin generar desventajas competitivas para operadores e industria española frente a otros Estados miembros.
La AST ha reiterado al Ministerio su plena disposición a participar y colaborar activamente en la definición del Plan Estratégico de Sostenibilidad del Transporte Aéreo, aportando la experiencia y el conocimiento de este espacio y la multitud de agentes que lo conforman para contribuir a su elaboración.
