La sesión sirvió para hacer balance del trabajo realizado durante el año y definir las próximas líneas de actuación en un contexto decisivo para la transformación sostenible del sector aéreo.
El 16 de diciembre de 2025, la Alianza para la Sostenibilidad del Transporte Aéreo (AST) celebró su encuentro anual del Consejo Rector, una cita clave que reunió a los más de 30 miembros que integran este espacio de colaboración multisectorial. La sesión sirvió para hacer balance del trabajo realizado durante el año y definir las próximas líneas de actuación en un contexto decisivo para la transformación sostenible del sector aéreo.
Durante la reunión, Margarita de Gregorio, presidenta de la AST, presentó las principales acciones desarrolladas en el último ejercicio, destacando la actividad de los Grupos de Trabajo y el esfuerzo conjunto por reforzar la presencia institucional de la Alianza en foros estratégicos, encuentros sectoriales y medios de comunicación. En este sentido, subrayó la relevancia de la presentación del Libro Blanco de SAF, primer documento técnico de la AST, que marca un hito en la aportación de propuestas concretas para impulsar el desarrollo de la industria de combustibles sostenibles de aviación en España.
El encuentro permitió también abordar los retos regulatorios, industriales y tecnológicos que marcarán la agenda de 2026, así como compartir propuestas para seguir fortaleciendo la coordinación entre los distintos actores representados en la Alianza. La diversidad de agentes que forman parte de la Alianza volvió a evidenciar el valor diferencial de la AST como foro de diálogo y cooperación.
Con un ambiente participativo y constructivo, el Consejo Rector reafirmó su compromiso con una hoja de ruta común orientada a acelerar la descarbonización del transporte aéreo, impulsar la innovación y consolidar a España como un actor relevante en el desarrollo de soluciones sostenibles para la aviación. La AST continuará trabajando en 2026 para generar conocimiento compartido y promover iniciativas que contribuyan a una aviación climáticamente neutra, competitiva y alineada con los objetivos europeos.